У 11:30 19 кастрычніка 2021 г. у Кітаі самаразвіты маналітны ракетны рухавік у Кітаі з найбуйнейшым у свеце цягай, самым высокім імпульсным каэфіцыентам і інжынернай прымяненне быў дасягнуты істотна. Абнаўленне мае вялікае значэнне для прасоўвання развіцця буйных і цяжкіх тэхналогій стартавых транспартных сродкаў у будучыні.
Паспяховае развіццё цвёрдых ракетных рухавікоў не толькі ўвасабляе напружаную працу і мудрасць незлічоных навукоўцаў, але і не можа абысціся без укладу шматлікіх хімічных матэрыялаў, такіх як вальфрама і малібдэн.
Суцэльны ракетны рухавік - гэта хімічны ракетны рухавік, які выкарыстоўвае цвёрды паліва. У асноўным ён складаецца з абалонкі, збожжа, камеры згарання, зборкі асадкі і запальвання. Калі паліва спальваецца, камера згарання павінна супрацьстаяць высокай тэмпературы каля 3200 градусаў і высокім ціскам каля 2 × 10^7Bar. Улічваючы, што гэта адзін з кампанентаў касмічнага апарата, неабходна выкарыстоўваць больш лёгкія высокатрывалыя сплаў з высокатэмпературным сплавам, напрыклад, выраблены са сплаву на аснове Molybdenum або сплаву на аснове тытана.
Сплаў на аснове Molybdenum-гэта несеркавы сплаў, які ўтвараецца шляхам дадання іншых элементаў, такіх як тытан, цырконій, хафній, вальфрама і рэдкія зямлі з малібдэнам у якасці матрыцы. Ён мае выдатную высокую тэмпературную ўстойлівасць, устойлівасць да высокага ціску і ўстойлівасць да карозіі, і яго лягчэй апрацоўваць, чым вальфраман. Вага меншая, таму ён больш падыходзіць для выкарыстання ў камеры згарання. Аднак высокая тэмпературная ўстойлівасць і іншыя ўласцівасці сплаваў на аснове малібдэна звычайна не такія добрыя, як на аснове вальфрамавых сплаваў. Такім чынам, некаторыя часткі ракетнага рухавіка, такія як укладышы горла і прабіркі запальвання, усё яшчэ павінны вырабляцца з вальфрамавых сплаваў.
Падшэўка ў горле - гэта падшэўка для горла цвёрдай ракетнай маторнай сопла. З -за суровага працоўнага асяроддзя ён таксама павінен мець падобныя ўласцівасці з матэрыялам паліва і матэрыялам запальвання. Звычайна выраблены з меднага кампазітнага матэрыялу вальфраму. Медны матэрыял вальфраму - гэта самаадвольны металічны матэрыял тыпу астуджэння поту, які можа эфектыўна пазбегнуць дэфармацыі аб'ёму і змены прадукцыйнасці пры высокіх тэмпературах. Прынцып астуджэння поту заключаецца ў тым, што медзь у сплаве будзе звадкаваны і выпарвацца пры высокай тэмпературы, што потым паглынае шмат цяпла і знізіць тэмпературу паверхні матэрыялу.
Прабірка запальвання - адна з важных частак прылады запальвання рухавіка. Звычайна ён усталёўваецца ў мордзе агнямёта, але яму трэба паглыбіцца ў камеру згарання. Такім чынам, яго складаныя матэрыялы павінны мець выдатную высокатэмпературную ўстойлівасць і ўстойлівасць да абляцыі. Сплавы на аснове вальфрама маюць выдатныя ўласцівасці, такія як высокая тэмпература плаўлення, высокая трываласць, устойлівасць да ўздзеяння і каэфіцыент нізкага аб'ёму пашырэння, што робіць іх адным з пераважных матэрыялаў для вырабу труб для запальвання.
Відаць, што прамысловасць вальфрама і малібдэна спрыяла поспеху выпрабавальнага прабегу на цвёрдым ракетным рухавіку! Як паведамляе Chinatungsten Online, рухавік для гэтага выпрабавальнага запуску быў распрацаваны чацвёртым навукова -даследчым інстытутам Aerospace Science і тэхналагічнай карпарацыяй. Ён мае дыяметр 3,5 метра і цяга 500 тон. З шэрагам перадавых тэхналогій, такіх як Sonzzles, агульная прадукцыйнасць рухавіка дасягнула вядучага ўзроўню свету.
Варта адзначыць, што ў гэтым годзе Кітай правёў два пілатуемыя запускі касмічных апаратаў. Гэта значыць, у 9:22, 17 чэрвеня 2021 года, была запушчана доўгая ракета носьбіта 2 сакавіка, якая перавозіла Шэньчжоу 12 пілатуемых касмічных апаратаў. Nie Haisheng, Liu Boming і Liu Boming былі паспяхова запушчаны. Тан Гангба накіраваў тры касманаўты ў космас; У 0:23 16 кастрычніка 2021 г. была запушчана доўгая ракета для носьбіта 13 сакавіка F Yao 13, якая перавозіла Шэньчжоу 13, які пілатуемы касмічны карабель і паспяхова пераносіў Чжай Чжыганг, Ван Япінг і вы Гуанфу ў космас. Адпраўлены ў космас.
Час паведамлення: снежань 19-2021